1. Venttiilin hajoaminen
1.1 Irrota konepellin ylärungon kiinnityspultit, irrota nostokannen neljän pultin mutterit, käännä venttiilivarren mutteria vastapäivään, jotta venttiilin runko irtoaa venttiilin rungosta, ja käytä sitten nostotyökalua nostamiseen kehys alas ja laske se alas.sopivaan paikkaan.Karan mutterin osa tulee purkaa tarkastusta varten.
1.2 Irrota pidätinrengas venttiilirungon tiivisterenkaasta ja paina konepelti alas erikoistyökalulla, jotta venttiilin kannen ja renkaan väliin jää rako.Irrota sitten nelinkertainen rengas osissa.Nosta lopuksi venttiilin kansi yhdessä venttiilivarren ja venttiililevyn kanssa ulos venttiilin rungosta nostotyökalulla.Huoltopaikalla kiinnitä huomiota siihen, ettei venttiililevyn liitospinta vaurioidu.
1.3 Puhdista venttiilin rungon sisäpuoli, tarkista venttiilin istukan liitospinnan kunto ja määritä huoltomenetelmä.Peitä purettu venttiili erityisellä kannella tai kannella ja kiinnitä tiiviste.
1.4 Löysää konepellin tiivistepesän saranapultit.Tiivisteholkki löysätään ja venttiilin varsi ruuvataan irti.
1.5 Pura levykehyksen ylä- ja alalastat, irrota vasen ja oikea levy ja säilytä niiden sisäiset yleispäät ja tiivisteet.Mittaa tiivisteen kokonaispaksuus ja kirjaa se ylös.
2 API Gate -venttiilin eri osien korjaus:
2.1 Luistiventtiilin istukan liitospinta on hiottava erityisellä hiomatyökalulla (hiomapistooli jne.).Hiontaan voidaan käyttää hankaavaa hiekkaa tai smirgeliinaa.Menetelmä on myös karkeasta hienoksi ja lopuksi kiillotettu.
2.2 Venttiililevyn liitospinta voidaan hioa käsin tai hiomakoneella.Jos pinnalla on syviä kuoppia tai uria, se voidaan lähettää sorviin tai hiomakoneeseen mikrokäsittelyä varten ja se voidaan kiillottaa tasoituksen jälkeen.
2.3 Puhdista venttiilin kansi ja tiivistetiiviste, poista ruoste tiivisteen painerenkaan sisä- ja ulkoseiniltä, jotta painerengas voidaan työntää tasaisesti venttiilin kannen yläosaan, mikä on kätevää tiivisteen puristamiseen .
2.4 Puhdista tiiviste venttiilivarren tiivisteholkin sisällä, tarkista, onko sisempi tiivisteen istukkarengas hyvässä kunnossa, sisäreiän ja leikkuutangon välisen raon tulee täyttää vaatimukset, eikä ulkorenkaan ja tiivisteen välissä saa olla tukoksia. tiivistepesän sisäseinä.
2.5 Puhdista ruoste tiivisteholkista ja painelevystä ja pinnan tulee olla puhdas ja ehjä.Laipan sisäreiän ja leikkuutangon välisen raon tulee täyttää vaatimukset ja ulkoseinän ja täyteaineen tulee täyttää vaatimukset.
Materiaalilaatikossa ei saa olla tukoksia, muuten se tulee korjata.
2.6 Löysää saranan pulttia.Tarkista, että kierreosan tulee olla ehjä ja mutterin tulee olla ehjä.Se voidaan ruuvata kevyesti pultin juureen käsin, ja tappia tulee pyörittää joustavasti.
2.7 Puhdista ruoste venttiilin varren pinnasta, tarkista onko se taipunut ja suorista tarvittaessa.Puolisuunnikkaan muotoisen kierreosan tulee olla ehjä, rikkoutumaton ja vahingoittumaton, ja pinnoitettu lyijyjauheella puhdistuksen jälkeen.
2.8 Puhdista nelinkertainen rengas, pinnan tulee olla sileä.Tasaisilla pinnoilla ei saa olla purseita tai kiharoita.
2.9 Kaikki kiinnityspultit tulee puhdistaa, mutterin tulee olla täydellinen ja joustava, ja kierreosa tulee pinnoittaa lyijyjauheella.
2.10 Puhdista karamutteri ja sisäiset laakerit:
① Irrota venttiilivarren mutterin lukkomutteri ja kotelon kiinnitysruuvi ja kierrä lukitusruuvi auki vastapäivään.
② Irrota venttiilivarren mutteri, laakeri, levyjousi ja puhdista se kerosiinilla.Tarkista, pyöriikö laakeri vapaasti ja onko levyjousi murtunut.
③Puhdista venttiilivarren mutteri, tarkista, että sisäholkin puolisuunnikkaan muotoinen kierre on hyvässä kunnossa ja vaipan kiinnitysruuvin tulee olla kiinteä ja luotettava.Holkin kulumisen tulee täyttää vaatimukset, muuten se on vaihdettava.
④ Voitele laakeri voilla ja aseta se karamutteriin.Levyjouset kootaan tarpeen mukaan ja kootaan uudelleen järjestyksessä.Lukitse se lopuksi lukkomutterilla ja kiinnitä se sitten tiukasti ruuvilla.
3 Luistiventtiilin asennus
3.1 Asenna pätevät vasen ja oikea venttiililevyt venttiilivarren kiristysrenkaaseen ja kiinnitä ne ylemmällä ja alemmalla lastalla.Sisäosa tulee laittaa yleiskanteen ja säätötiiviste tulee lisätä huoltoehtojen mukaan.
3.2 Aseta venttiilin kara yhdessä venttiililevyn kanssa venttiilin istukkaan koetarkastusta varten.Kun venttiililevy ja venttiilin istukan tiivistepinta ovat kaikki kosketuksissa, varmista, että venttiililevyn tiivistepinta on korkeampi kuin venttiilin istukan tiivistepinta ja täyttää laatuvaatimukset.Muussa tapauksessa yleiskattoa on säädettävä.Säädä tiivisteen paksuutta sopivaksi ja sulje se palautumattomalla tiivisteellä, jotta se ei putoa.
3.3 Puhdista venttiilin runko, puhdista venttiilin istukka ja venttiililevy.Aseta sitten venttiilin kara yhdessä venttiililevyn kanssa venttiilin istukkaan ja asenna venttiilin kansi.
3.4 Asenna tiivistetiiviste kannen itsetiivistyvään osaan tarpeen mukaan.Pakkauserittelyn ja kierrosten määrän tulee täyttää laatustandardit.
3.5 Kokoa nelinkertaiset renkaat peräkkäin ja pidä se kiinni pidätysrenkaalla, jotta se ei putoa, ja kiristä konepellin nostopultin mutteri.
3.6 Täytä venttiilivarren tiivisteholkki tiivisteellä vaatimusten mukaisesti, aseta se materiaalitiivisteeseen ja painelevyyn ja tarkista tiukasti saranaruuvilla.
3.7 Asenna venttiilikopan kehys takaisin, kierrä ylempää venttiilivarren mutteria niin, että kehys putoaa venttiilin rungon päälle, ja kiinnitä se liitäntäpulteilla, jotta se ei putoa.
3.8 Asenna venttiilin sähkökäyttölaite;liitäntäosan yläjohto tulee kiristää, jotta se ei putoa, ja testaa manuaalisesti, onko venttiilikytkin joustava.
3.9 Venttiilin merkit ovat selkeät, ehjät ja oikeat.Huoltoasiakirjat ovat täydelliset ja selkeät;ja hyväksyntä on pätevä.
3.10 Putkien ja venttiilien eristys on valmis ja huoltopaikka siivottu.
Luistiventtiilien huollon laatustandardi
1 venttiilirunko:
1.1 Venttiilin rungossa ei saa olla vikoja, kuten rakkuloita, halkeamia ja hankausta, ja se tulee käsitellä ajoissa havaitsemisen jälkeen.
1.2 Venttiilin rungossa ja putkistossa ei saa olla roskia, ja tulo- ja poistoaukon tulee olla esteettömät.
1.3 Venttiilirungon pohjassa olevan tulpan tulee varmistaa luotettava tiivistys ja ettei vuotoja.
2 Varsi:
2.1 Venttiilin varren kaarevuus ei saa olla suurempi kuin 1/1000 koko pituudesta, muuten se on suoristettava tai vaihdettava.
2.2 Venttiilivarren puolisuunnikkaan muotoisen kierreosan tulee olla hyvässä kunnossa, ilman vikoja, kuten rikki tai katkennut, ja kulumismäärä ei saa olla suurempi kuin 1/3 puolisuunnikkaan muotoisen kierteen paksuudesta.
2.3 Pinta on sileä ja ruosteeton, eikä tiivistetiivisteen kosketusosassa saa olla hilseilevää korroosiota ja pinnan delaminaatiota.Jos tasaisen korroosiopisteen syvyys on yli 0,25 mm, se on vaihdettava.Viimeistelyn tulee olla taatusti yli ▽6.
2.4 Liitoskierteen tulee olla ehjä ja tapin tulee olla kiinnitetty luotettavasti.
2.5 Kun leikkuutanko ja leikkuutangon mutteri on yhdistetty, niiden tulee pyöriä joustavasti, eikä koko iskun aikana tapahdu jumiutumista.Lanka tulee peittää lyijyjauheella voitelun ja suojan vuoksi.
3 pakkaussinettiä:
3.1 Käytetyn tiivisteen paineen ja lämpötilan tulee täyttää venttiiliväliaineen vaatimukset ja tuotteen mukana tulee olla todistus tai tarvittava testitunnistus.
3.2 Pakkauserittelyjen tulee täyttää tiivistyslaatikon kokovaatimukset, eikä niitä saa korvata yli- tai alimitoilla pakkauksilla.Pakkauskorkeuden tulee olla venttiilin koon mukainen.
tuuman vaatimukset, ja sen pitäisi jättää lämpömarginaali.
3.3 Pakkauksen rajapinta tulee leikata vinoon muotoon 45° kulmassa.Kunkin renkaan liitokset on porrastettava 90°-180°.Leikkauksen jälkeen tiivisteen pituuden tulee olla sopiva, eikä tiivistepesään sijoitetussa rajapinnassa saa olla rakoa tai päällekkäisyyttä.
3.4 Tiivisteen tiivisterenkaan ja tiivisteholkin tulee olla hyvässä kunnossa ilman ruostetta, tiivistelaatikon sisäpuolen tulee olla puhdas ja sileä, oven tangon ja istukkarenkaan välinen rako on 0,1-0,3 mm ja maksimi saa olla ei ylitä 0,5 mm.Tiivisteholkin sisäseinän välinen rako on 0,2-0,3 mm ja maksimi enintään 0,5 mm.
3.5 Kun saranapultit on kiristetty, painelevy tulee pitää tasaisena ja kiristysvoima tasainen.Painelevyn tiivisteholkin ja sisemmän reiän tulee olla linjassa venttiilin varren ympärillä olevan välyksen kanssa.Tiivistyskammioon painetun tiivistysholkin tulee olla 1/3 sen korkeudesta.
4 API-luukkuventtiilin tiivistyspintaa:
4.1 Huollon jälkeen venttiililevyssä ja venttiilin istukan tiivistepinnassa ei saa olla täpliä ja uria, kosketusosan tulee olla yli 2/3 venttiilin aukon leveydestä ja pinnan viimeistelyn tulee olla ▽10 tai enemmän.
4.2 Kokoa testiventtiilin levy.Kun venttiililevy on asetettu venttiilin istukkaan, varmista, että venttiilin ydin on 5-7 mm korkeammalla kuin venttiilin istukka varmistaaksesi tiiviin sulkeutumisen.
4.3 Vasenta ja oikeaa venttiililevyä koottaessa itsesäädön tulee olla joustava ja putoamisenestolaitteen tulee olla ehjä ja luotettava.
5 varsimutteri:
5.1 Sisäholkin kierteen tulee olla hyvässä kunnossa, eikä siinä saa olla katkenneita tai satunnaisia solkia, ja kiinnityksen ulkovaippaan tulee olla luotettava ja löystymätön.
5.2 Kaikkien laakeriosien tulee olla hyvässä kunnossa ja pyöriä joustavasti.Sisävaipan ja teräspallojen pinnassa ei ole halkeamia, ruostetta, raskasta kuorta tai muita vikoja.
5.3 Levyjousessa ei saa olla halkeamia ja muodonmuutoksia, muuten se on vaihdettava.3.5.4 Lukitusmutterin pinnan kiinnitysruuveja ei saa löysätä.Karan mutteri pyörii joustavasti ja aksiaalinen välys on taattu, mutta ei yli 0,35 mm.
Postitusaika: Jun-03-2019